Industrie énergétique / Construction de centrales électriques

L'arrêt d'une centrale électrique au gaz a été évité : réduction des émissions sonores de 6 dB grâce au HSA3.

Résumé analytique

Défi:

Une centrale électrique au gaz, dont les émissions de moteur avoisinaient les 120 dB, était sur le point d'être fermée par les autorités en raison de la réglementation en vigueur sur la protection contre le bruit. Les silencieux classiques à base de laine minérale se sont avérés inefficaces, faute d'espace suffisant entre les radiateurs pour accueillir des absorbeurs de bruit aussi volumineux.

Solution:

Au lieu de miser sur la masse, les murs, les portes et les sols ont été revêtus de panneaux métalliques HSA3 micro-perforés, permettant un gain de place. Des « poches acoustiques » inclinées spécifiques ont permis d'allonger le trajet du son sans augmenter la contre-pression nécessaire au refroidissement. Ceci a permis d'éliminer précisément le bourdonnement gênant à basse fréquence.

Résultat (Impact) :

  • Succès mesurable :Réduction du niveau de pression acoustique de -6 dB.
  • Économie:Prévention réussie de l'arrêt et protection du fonctionnement de l'usine.
  • Longévité:Ce système entièrement métallique est totalement insensible aux vitesses d'air élevées et aux vibrations.
Phase 01 : Le problème

Une centrale électrique au gaz, dont les émissions de moteur avoisinaient les 120 dB, était sur le point d'être fermée sur ordre des autorités en raison de la réglementation relative à la protection contre le bruit. L'insonorisation existante était insuffisante pour respecter les limites autorisées. Les silencieux classiques à base de laine minérale se sont avérés inadaptés en raison d'un problème structurel : l'espace disponible entre les radiateurs était tout simplement trop réduit pour l'épaisseur nécessaire des imposants absorbeurs en laine de roche.

Phase 02 : La solution

Au lieu de privilégier la masse et le volume, des panneaux HSA3 microperforés (MPA) ont été utilisés. Les parois intérieures, les portes et les sols ont été directement revêtus de ces panneaux métalliques très rigides. Grâce à l'efficacité particulière du HSA3 dans les basses fréquences, le bourdonnement gênant du moteur a pu être spécifiquement éliminé. Pour compenser la faible longueur totale, des « poches acoustiques » inclinées ont été intégrées, allongeant artificiellement le trajet du son sans augmenter la contre-pression nécessaire au refroidissement.

Phase 03 : L'impact

Succès mesurable :Réduction du niveau de pression acoustique de -6 dB.
Économie:Prévention réussie de l'arrêt et protection du fonctionnement de l'usine.
Longévité:Ce système entièrement métallique est totalement insensible aux vitesses d'air élevées et aux vibrations.

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